隧道防火涂料公司-隧道防火涂料-标马有限公司(查看)

隧道防火涂料自身具备难燃性或不燃性，使被维护基材不立即与气体触碰，延迟时间物件起火和降低点燃的速率。隧道防火涂料除自身具备难燃性或不燃性外，它还具备较低的传热系数，能够延迟时间火苗温度向被维护基材的传送。隧道防火涂料受分解反应出不燃稀有气体，淡化被维护物件受分解反应出的可燃性汽体，使之不容易点燃或点燃速率缓减。中氮的隧道防火涂料受分解反应出NO、NH3等官能团，与有机化学分散基结合，终断链式反应，减少温度。澎涨型隧道防火涂料受热变形聚氨酯发泡，产生碳质泡沫塑料隔热板封闭式被维护的物件，延迟时间发热量与基材的传送，阻拦物件起火点燃或因温度上升而导致的抗压强度降低。隧道防火涂料施工加工工艺一般为3层间隔性施工，各自为农村基层(表层内搭)、内层施工和表面(混漆)施工。双组分建筑涂料施工时选用与水依照1∶0.75的占比开展混和，以合适灰浆泵喷漆为标准。建筑涂料经拌和并静放一段时间后再根据挤压成型式灰浆泵开展喷漆施工，隧道防火涂料公司，喷漆后镀层要开展保养，直到做到设计方案规定。

由于隧道内是由混凝土和钢筋混凝土建成 ，因而借鉴预应力混凝土楼板防火涂料防火保护原理，隧道防火涂料较广泛地用于隧道内的防火保护，隧道防火涂料在火灾中涂层不膨胀 ，依靠材料的不燃性、低导热性或涂层中材料的吸热性，延缓钢筋的温升。其防火保护原理为，隧道内拱顶和侧壁的表面混凝土的面喷有防火涂料，遭遇火灾时，由于涂料中加入了硼化物、铝的氧化物等无机添加剂，铝的氧化物但发生火灾即能达到它的分解温度，反应如下:Al(OH)3200°C～500°C吸热29.26kJ/molAl2O3+3H2O氢氧化铝脱水过程吸收部分燃烧热，将使体系的温度降低。再则脱出的水在燃烧温度下变成水蒸气也需吸收热量，大量的水蒸气也可抑制烟气的生成。另外反应产生的Al2O3是无机耐火材料，与燃烧形成的其他碳化物，隧道防火涂料，具有很好防火隔热果。方面防火涂料体系中硼化物在高温时，隧道防火涂料价格，可以在被保护基材的表面形成玻璃状薄片，起隔空气、隔断火焰和隔热的作用;另方面硼化物含结晶水，受热时分解而成水蒸气，水蒸气作为稀释剂降低了可燃气体的浓度，同时覆盖在被保护基材的表面也起到隔氧气，阻止燃烧的作用。使涂层有地阻隔火焰和热量，降低热量向混凝土及其衬内钢筋的传递速度，隧道防火涂料报价，以推迟其温升和强度变弱的时间，从而提高其耐火限，达到防火保护的目的。

由于公路隧道一般在山区，隧道中的车流量不均衡，车载物品不确定，火灾荷载不确定，且长隧道多远离城市、无可靠的消防水源，这些决定了长隧道火灾的不可预见性，因此隧道防火的重要性不言而喻。隧道防火涂料作为特种涂料，隧道防火涂料除了具有普通涂料的装饰作用和对电缆基材提供物理保护外，还具有阻燃耐火的特殊功能，在一定温度下能发泡形成防火隔热层，是隧道防火的不错选择。隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。所以，公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性，又要考虑其优异的防水性能，防霉变性能和防火性能。同时隧道防火涂料对其基料有一个特殊要求，要求基料能与整个涂料体系协和，使涂料既有良好的机械理化机能，又能在受火时形成较好的泡沫隔热层，为了达到一定的阻燃耐火时间，要求发泡层在高温下也不脱落。另外电缆橡胶类材料是高弹性体，并且电缆需要常常检验移动，这就要求涂层应具有足够的耐伸缩变化的机能，还要求防火涂料对橡胶电缆类材料无侵蚀机能、附着力好、室温固化性好、涂膜装饰性好。