阻火模块厂家-廊坊标马-吉林阻火模块

阻火模块是指用防火材料制成的具有一定形状和尺寸规格的固体，可以方便地切割和钻孔，适用于孔洞或电缆桥架的防火封堵。阻火模块一般为长方形，有凹凸槽，能互锁，以无机材料为主，有弹性，是有利于保护电缆、增加防火封堵构件的气密性新型材料。阻火模块作为新型封堵材料，一经推出便迅速占领了封堵材料的制高点，成为建筑材料市场的又一宠儿，阻火模块的诞生让传统封堵材料暗然失色，阻火模块的大量应用颠覆了防火堵料的格局。DM-A3-CD05型阻火模块采用***的无毒阻火膨胀材料和特殊工艺制成。主要应用于电力、通信、冶金、石油化工等行业的电线、电缆、电器的防火封堵，阻火模块厂家，是传统封堵材料的更新换代产品。

阻火模块的安装流程也是比较简便的。采用新技术设计，使得产品能够自然的贴合安装，完成安装以后的效果服帖工整，无凹陷等情况，外观也非常得当。 阻火模块一般以无机材料为基础，添加了膨胀性阻燃剂和树脂类胶黏剂，经模具压制后制成膨胀型阻火模块。此类不含卤族元素、石棉等物质，不会挥发有害气体。阻火模块在地铁中的作用

  1、因为地铁的密闭性，所以选用的防火封堵材料必须具有低烟低毒的特性。而现在市场上常用的传统封堵材料如防火泥等含有大量氯化石蜡，很多阻燃产品也含有卤族元素，他们虽然可以起到阻燃作用但其本身在高温下会产生大量刺激性烟毒，使人窒息，发生次生危害。

    2、因为地铁车辆的经过会造成频繁振动，阻火模块价格，使得某些防火封堵材料如阻火包等破损坍缩脱落，造成封堵不严，失去应有防火功效。

    3、因为电器长期运行，环境封闭，会造成机电控制室内局部温度较高，阻火模块多少钱，容易导致防火泥或某些防火密封胶软化流变。失去防火功效。

    4、因为地铁处于地下环境相对湿度较大，某些无机封堵材料，如矿棉及以其为基材的防火涂层板等产品容易受潮吸水，风化分解。

    5、因为所有防火封堵均为隐蔽工程，一旦投入使用，检修维护十分困难，因而要求防火封堵材料性能稳定，结构强度较高，使用寿命较长。但矿棉、阻火包、防火泥等传统产品都难以满足这些要求。

    6、地铁隧道区间内大量电缆穿行，与电缆隧道相类，按国家有关规定，每隔100或200米，特别是电缆接头处，应设阻火隔断。但由于传统材料在技术性能及施工工艺上难以解决，故目前所有地铁均没有在隧道内设电缆阻火隔断，留下电缆蔓延串烧的隐患。

阻火模块耐火时间长，由于产品采用特殊配方材料组成，热量传到性非常差，吉林阻火模块，能够组织燃亮穿透，阻火模块使耐火时间增长到280分钟以上，远超过国家规定的180分钟标准。产品成分加入了一种特殊且对环境无污染的物质，从而有种特殊气味而防止小动物、老鼠咬，新型阻火模块克服了原阻火产品需同时配的缺点。我公司生产防火包（阻火包）的生产厂家。我厂历来重合同守信誉，被消费者协会评为“诚信单位”。技术力量 企业管理人员18名，80具有大专以上学历，其中，工程师5名，大专学历者7名，高中毕业生2名。生产工人64名，其中技术工人8名。公司经营项目：防火包（阻火包）、防火堵料、防火涂料、防火隔板、防爆胶泥、钢结构防火涂料、电缆防火涂料、防火包带、防火密封胶、新型阻火模块、防火模块、阻火圈、自粘性防火包带等产品。公司产品应用范围广，主营用于：航天、发电厂、工矿企业、高层建筑、石油石化、汽车库、石油钻井平台等。产品29个省、市、自治区，并在主要城市设有区域销售部。形成了健全的经销网络。